在工業(yè)材料的廣闊天地中，成本是衡量產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，鈦管也不例外。從成本視角剖析，能更清晰地認(rèn)識(shí)其在市場(chǎng)中的獨(dú)特地位。
鈦管的成本首先體現(xiàn)在原材料方面。鈦管的生產(chǎn)離不開(kāi)海綿鈦，其制備過(guò)程能耗高、工藝復(fù)雜，使得海綿鈦價(jià)格相對(duì)昂貴，成為鈦管成本的重要基礎(chǔ)。同時(shí)，生產(chǎn)工藝也大幅影響成本。無(wú)縫鈦管需多道軋制、拉拔工序，材料浪費(fèi)大，成材率僅50%左右；相比之下，焊管雖材料利用率能達(dá)80%甚至95%以上，但對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和工藝要求也不低。另外，運(yùn)輸、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)成本也不可忽視，由于鈦管的特殊性，對(duì)運(yùn)輸條件和存儲(chǔ)環(huán)境要求嚴(yán)苛，進(jìn)一步增加了成本。
與其他管材相比，鈦管在成本上有劣勢(shì)，像普通碳鋼管，其原材料和生產(chǎn)工藝成熟，成本低廉，在對(duì)耐腐蝕性、強(qiáng)度要求不高的場(chǎng)景中，價(jià)格優(yōu)勢(shì)盡顯。不過(guò)，在特定領(lǐng)域，鈦管的高成本能被其性能優(yōu)勢(shì)抵消。在航空航天領(lǐng)域，鈦管憑借高強(qiáng)度、低密度、抗腐蝕等特性，雖采購(gòu)成本高，但能降低飛行器重量，提升性能，減少長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本；在化工行業(yè)，面對(duì)強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，普通管材易損壞，需頻繁更換，鈦管雖一次性投入大，但使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低，綜合成本反而更具優(yōu)勢(shì)。
隨著技術(shù)的發(fā)展，降低鈦管成本也有了新方向。比如優(yōu)化生產(chǎn)工藝，研發(fā)新的熔煉技術(shù)、改進(jìn)加工流程，提高材料利用率；開(kāi)發(fā)新型鈦合金，用廉價(jià)元素替代部分昂貴元素，在保證性能的同時(shí)降低成本。
